中国品牌卷价格背后偷工减料

最近坊间一直会存在一个疑惑，中国品牌已经越来越卷价格了，卷价格的背后是不是意味着偷工减料？

带着这个疑问，解释是毫无意义的，拆车和实锤的数据说话才能见分晓，让提出质疑的人闭嘴。近日，刷到了这个DCD的拆车视频，为了揭开真相，《懂车大爆炸》深入剖析比亚迪秦L与吉利银河L6，一场专业拆解让一切疑虑烟消云散！

整个拆车视频挺长，大家可以自行去看下，我给大家划个重点。分别从3个大项“安全设计”“用料”“动力总成”及13个小项对秦L及银河L6 进行了“一拆到底”的横向对比：无论是比亚迪还是吉利，都是国产车典型的代表体，双雄在防锈工艺与高强度钢用料方面也是并驾齐驱， 超高强度钢用料占比高，车身刚性也更有保障。

比亚迪秦L拆解展现良心用料，8大项领先：

1、宽广前防撞梁，4个吸能盒，额外副防撞梁，安全守护升级；

2、乘员舱纯平地板，结构对称，上纵梁加强，偏置碰撞无忧；

3、底盘全框式设计，规避共振，舒适安全兼备；

4、铁皮油箱，65L大容量，结构设计安全冗余；

5、发动机水冷EGR，长行程，高热效率；

6、变速箱电驱为主，电机高效低故障；

7、电控创新，集成度高，芯片规格顶级；

8、车内软装，发泡棉隔音效果显著。

银河L6三项技术领先显锋芒：

1、后防撞梁长1135mm，钢质稳固；

2、前悬架钢制下摆臂，铸铝转向节，双层冲压，稳定操控；

3、后悬架E型四连杆，铝制轴承座，簧下质量轻盈。

中国品牌的技术与用料正在飞跃发展，秦L与银河L6的拆解展示，不仅体现了中国造车工业的成熟，更见证了中国汽车制造业向高品质迈进的坚定步伐。价格亲民，技术先进，用料扎实，中国品牌汽车的进步，是全方位的。这是一次对国产品牌技术实力的有力肯定，也是对中国制造匠心精神的一次致敬！